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九条-kujo-雑記帳

撮影報告だとか日常生活など、まあ色々と。

土日フル稼働

以前日比谷線のシテンについて上げると書きましたがなかなかつまらない内容になるのでは?ということで載せないことにしました。

さて本題です

18日に霜取りクモヤへ行こうとオタクを誘ったところ車まで用意してくれるのことだったのでこれは行くしかない!

日程として前日夜に集合場所である茅ヶ崎

そこから車で渋川〜祖母島〜岩舟〜結城〜岩槻〜せんげん台という経路へ

当日になり誘った人が親抑止に...

2人で行くことになりました

17日午後20時頃に出庫

茅ヶ崎につくころにはこんな時間に


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やっぱ神奈川県は遠い

この後合流し一路群馬方面へ

(しっかし圏央道便利だなぁ...)

高坂SAで休憩してもまだ2時頃

撮影地付近には4時前には到着

ただし時間があるのである...

なにしようかと考えた結果クモヤと並走することに


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クモヤ割と速かった...

新線手前まで並走して撮影地に戻ったところ5時半頃でした。

撮影地にはなんと一番乗りしましたがあまりに寒いので車内で仮眠。

高崎からの始発が来ると同時に準備


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いや〜風もあって寒い

そうこうしてるうちに日が昇ってきてまもなくクモヤが通過する

失敗しそうでこわいなーとおもいつつその時を待つ

しばらくすると独特な走行音が響いてくる


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試8522レ 吾妻線霜取り

クモヤ145-107

@小野上〜祖母島

見事に晴れましたね

そういえば霜取りって試運転扱いなんですね...

 通過後フォロワーさんと駄弁って時間を潰し

そのまま岩舟の撮影地へ

通過30分ぐらい前に撮影地に到着


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しばらくすると警笛が聞こえてくるのである

しかも撮影地付近から...

タイフォン負けそうでこわいなぁ...


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444M T1043+T1030

@岩舟付近

ワイパーと渡り板負けました...

まあ115のカットはそこそこあるしいいか...

その後結城で水戸線の撮影地を下見して

24系が置いてあるという噂の岩槻へ


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普通の観光バスの営業所ですが


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!?

本当にいたのである

正面から見ようとしたところ屏が設置してあり見えない...

と思ったら小さい穴があったのでそこから見ることに


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スマホで撮影するのが限界のサイズでした...

ちなみに岩槻の南平野付近にあります

その後帰宅し数時間後にバイトして1日が終了。

ちなみに2時間しか睡眠しておりません

 

おわり

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