(FUJIFILM X-H2 + XF50-140mmF2.8 R LM OIS WR)
転職した後輩に会いに夜行バスと新幹線を乗り継ぎ熊本へ行ってきました。
旧型車両が動いていたので宿に戻る前に通町筋で待ち構えた。
こんな深夜に臨時列車！？と疑問に思っていましたが途中電停が終点のものは臨時板がデフォルトらしいです。
何度でも蘇る
(FUJIFILM X-H2 + XF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WR)
今年の冬は8111Fを極めようと思ったらまさかの長期離脱…
結局カットがないまま3月になってしまった。
先日、いつものようにネットサーフィンをしていると8111F復活の報が。
運用を眺めているとどうやら終日船橋口での運用とのことで"馬込沢カーブへと車を走らせた。
そこそこ被りやすいポイントとあってだいぶヒヤヒヤしながらもなんとか定刻で対向電が抜けてくれて無事にカットを持ち帰ることができたのであった。
夜も狙おうと思ったものの花粉がキツくて早々に退散…
次回は菜の花や桜を狙ってみようと思う。
思わぬ収穫
(FUJIFILM X-H2 + XF23mmF1.4 R LM WR)
久々の晴れ予報…！友人と共に朝の普通列車を狙いに鉾田へと向かった。
撮影地に珍しく同業者がおり話してみると、どうやら団臨走るとのこと。
編成とかは分からないけどもせっかくだし撮影するかと北浦湖畔駅へと車を走らせた。
通過1時間前、空は真っ白。絶望的な状況であったが
段々回復し気付いたら快晴に！
日頃の行いがよかったのかKRD5号機が充当がされたようです(笑)
寒波襲来 〜福井の古豪を狙う〜
(FUJIFILM X-H2 + XF56mmF1.2 R WR)
(FUJIFILM X-H2 + XF23mmF1.4 R LM WR)
宿直明け家で寝ていたところ、1本の電話が来た。
｢今晩、デキ11が出動するかもしれない｣
翌日休みだしこの機会を逃したら撮れないかもしれない…
気付けば最終のかがやきの客となっていた。
福井に到着し一旦休憩し頃合いを見て再出庫。
ロケハンしつつ最初の撮影地へと向かう。
往路は光源も確保されている橋の上で狙うことにした。
動くかどうかも分からないままカメラをセットし、しばらくの間待機。時間が進むにつれて同業者らしき人達を見かけひとまず安心…
待ってる間、長靴越しに雪の冷たさが伝わってくる…
中々来ない、寒くて冷たいから早く来て欲しい…と思ってたら奥からゆっくりとやって来た。
復路は裁判所前の交差点に移動。
こちらは一般車の被りが怖かったもののなんとかギリギリで回避…
(数年越しに？)ようやくこの手に収めることができた。
待ち侘びたコラボ
(EOS 8000D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM)
りんかい線と虹ヶ咲がコラボが発表され、まさかの特製HM掲出と来た。
これは撮らなきゃならないと毎日運用を追ってた。
色々撮りたいカットがあれどやはり深夜帯の"東京テレポート行き"はどうしても撮りたかった。
仕事の都合上なかなか噛み合わないことばかりだったがついに仕事終わりから直で行けば間に合う日がやってきた。
このタイミングを逃すものかと車に機材一式を積み込み仕事へ向かい、無事定時で上がり都内へと車を走らせた。
心配していたダイヤ乱れもなく、無事にその姿を収めることに成功した。
